Reinigung von Futtermittel-Transportbehälter

Hygiene und Sicherheit beim Futtermitteltransport 

Als erster internationaler Verband hat ENFIT Reinigungsprogramme zur Reinigung von Transportbehältern, in denen Futtermittel transportiert wurden und deren Transporthygiene sichergestellt werden soll, entwickelt. Für die Reinigung von Futtermittel-Transportbehältern empfiehlt ENFIT die für die Reinigung von Lebensmittel-Transportbehältern entwickelten Reinigungsprogramme zu verwenden. Eine Zuordnung erfolgt durch unser Expter:innen Team.  

Die Grundlagen für die Reinigung von Futtermittel-Transportbehälter (siehe GMP+ IDTF Datenbank), wurden vor Jahren von unserem Partner GMP+ international und den Mitgliedern des ICRT in Arbeitsgruppen erarbeitet. Sie bilden bislang die Grundlage für den Transport von Futtermitteln und Rohstoffen, die für die Futtermittelherstellung eingesetzt werden. Allerdings sind dies nur grobe Mindestempfehlungen für die Reinigung. Den Transporteure und Reinigungsstationen bieten diese Mindestempfehlungen große Spielräume, die der Futtermittelindustrie nicht die erforderliche Futtermittelsicherheit bietet.       

 

 

 

Aktueller Stand der GMP-IDTF-Datenbank

Beim Transport von Futtermitteln ist die Beladungsreihenfolge zu beachten. Hier gibt es im Vergleich zum Lebensmitteltransport eine Vielzahl and Sonderregelungen. Weiter heißt es in den Grundlagen, dass, sofern der Frachtraum/ Futtermittel-Transportbehälter nach einer Reinigung nicht sauber ist, eine zusätzliche Reinigung erfolgen muss. Substanzen, die nicht in der IDTF-Datenbank enthalten sind, sind als Fracht für Futtermittel-Transportbehälter verboten.

Der Transporteur muss nachweisen können, dass vor einem Futtermitteltransport keine „verbotenen Produkte“ transportiert worden sind. Wurde ein verbotenes Produkt transportiert, darf kein Futtermittel transportiert werden. Erst nach der Freigabe des Transportbehälters durch einen unabhängigen Frachtrauminspektor, oder durch die zuständige Behörde, dürfen erneut Futtermittel transportiert werden (siehe „Freigabeverfahren von Frachträumen nach dem Transport verbotener Substanzen“).

Die bisherigen GMP+ International Empfehlungen:

A. Trockene Reinigung

B. Reinigung mit Wasser

C. Reinigung mit Wasser und Reinigungsmittel

D. Desinfektion nach einem der Reinigungsverfahren A, B oder C.